Unsere Öffnungszeiten: MONTAG - FREITAG von 9 - 12.30 und 13.30 - 18 Uhr. Samstag und Sonntag GESCHLOSSEN.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES Doppelkupplung + Elektronisches Fahrwerk


BESCHREIBUNG
1. Besitz, Service gepflegt, Pickerl bis 03/2029.

Verbautes Zubehör original HONDA im Wert von 2500,--:

Tankrucksack
Kühlerschutz
Handschutzerweiterung weiß
Felgensticker vorne und hinten
Sturzbügel
Motorsturzbügel
Rally-Fußrasten
Hauptständer
DCT- Fußschaltpedal


bis 03/2032 HONDA SAWA-WERKSGARANTIE GARANTIE möglich.

Finanzierung mit monatlicher Rate ab 0,-- Anzahlung möglich bzw. Drittel Zahlung (jährliche Rate).
Versicherung Haft- und/oder Teil- und Vollkasko möglich.

Kontakt: verkauf@zweiradshop-wienerneustadt.at oder 0680/1506739.
Bei Anfragen bitte immer eigene Telefonnummer mitschicken!!
Beantwortung per Mail dauern in der Saison länger.

Unsere Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag 9 -1230 und 1330 -1800 Uhr, Samstag, Sonntag geschlossen.

Irrtümer, Zwischenverkäufe, Tipp- und Druckfehler vorbehalten.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 114 g/km

17.390,- EUR

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Fahrzeugdaten

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 ist die Komfortspezialistin unter den großen Reiseenduros. Ihre aufrechte Sitzposition, der entspannte Kniewinkel, die hohe Front und das semiaktive Showa-Fahrwerk machen lange Etappen besonders gelassen. Der druckvolle Reihenzweizylinder passt mit seinem bollernden Charakter hervorragend zum DCT, das je nach Modus früh oder sportlicher schaltet. Das elektronische Fahrwerk erweitert den Einsatzbereich von weichem Reisen bis zu stabiler Schotterfahrt. Weniger überzeugend sind das träge Display, die umständliche Bedienung und die nur im Stand sinnvoll verstellbare Scheibe. Im Stehen liegen die Fußrasten weit vorne, wodurch die Ergonomie für ambitioniertes Offroad und eine aktive Vorderradorientierung weniger gut passt. Wer vor allem weit, bequem und souverän reisen will, findet dennoch ein außergewöhnlich stimmiges Gesamtpaket.


  • höchster Langstreckenkomfort
  • druckvoller Motor aus niedrigen Drehzahlen
  • charaktervoller Klang
  • komfortables und vielseitiges DCT
  • sehr anpassungsfähiges semiaktives Fahrwerk
  • niedrige und schmale Sitzposition im Vergleich
  • stabil und gutmütig auf Asphalt und Schotter
  • träges und teils hängendes TFT
  • unintuitive Bedienung
  • Windschild während der Fahrt nicht sinnvoll verstellbar
  • wenig aktive Sitzposition
  • unvorteilhafte Steh-Ergonomie für ambitioniertes Gelände
  • hohes Gewicht der DCT-ES-Variante
Mehr Infos zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

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