Unsere Öffnungszeiten: MONTAG - FREITAG von 9 - 12.30 und 13.30 - 18 Uhr. Samstag und Sonntag GESCHLOSSEN.

Honda CB1000F LAGERND

BESCHREIBUNG
NEUFAHRZEUG.

6 Jahre HONDA SAWA-WERKSGARANTIE GARANTIE möglich.

Finanzierung mit monatlicher Rate ab 0,-- Anzahlung möglich bzw. Drittel Zahlung (jährliche Rate).
Versicherung Haft- und/oder Teil- und Vollkasko möglich.

Kontakt: verkauf@zweiradshop-wienerneustadt.at oder 0680/1506739.
Bei Fragen bitte immer Telefonnummer mitschicken!!
Beantwortung per Mail dauern in der Saison länger.

Unsere Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag 9 -1230 und 1330 -1800 Uhr, Samstag, Sonntag geschlossen.

Irrtümer, Zwischenverkäufe, Tipp- und Druckfehler vorbehalten.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 129 g/km

13.990,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Kurven-ABS
LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle
Teilen
Anrufen Anfrage per Whatsapp Navigation starten

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CB1000F 2026

Was soll ich sagen? Ich hatte mir viel erwartet, weil die CB1000F großartig aussieht und auf der hervorragenden Hornet-Plattform aufbaut. Gleichzeitig hatte ich Sorge, dass Honda den Motor zu stark kastriert, das Fahrwerk zu gemütlich abstimmt oder die ganze Retro-Geschichte am Ende nur eine schöne Kulisse bleibt. Nichts davon ist passiert. Die 122 PS passen wunderbar, weil dieser Motor unten und in der Mitte mächtig anschiebt. Das Fahrwerk verbindet Komfort mit jener Straffheit, die man beim härteren Andrücken braucht. Der S22 klebt, die Bremse funktioniert ausgezeichnet und der Sound ist ein Traum. Dazu kommt diese Sitzposition, bei der man Freddie Spencer und die großen AMA-Schlachten praktisch vor sich sieht. Die Maschine ist schlicht Weltklasse. AMA-Superbike-Racing ist in den 2020er-Jahren angekommen. Gratulation, Honda! Amtlich.

  • Druckvoller und linear abgestimmter Vierzylinder
  • Kräftiger Schub aus niedrigen und mittleren Drehzahlen
  • Überraschend satter, sportlicher Sound trotz Euro 5+
  • Stabil abgestimmtes Fahrwerk mit gutem Komfort
  • Sehr handliches und vertrauenerweckendes Fahrverhalten
  • Gelungene, nicht aufdringliche Elektronik
  • Bequeme und zugleich sportliche Sitzposition
  • Starke Retro-Optik mit echter Bol-d’Or-Anmutung
  • Attraktiver Preis für Ausstattung und Technik
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis erhältlich
  • TFT-Display wirkt optisch weniger authentisch als Rundinstrumente
  • Bremse gut, aber nicht besonders aggressiv oder supersportlich
Mehr Infos zur Honda CB1000F 2026

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.


Zurück zur Übersicht